最高車速可以達到120Km/h,，一次充電續(xù)駛里程可以達到120Km-150Km,。真正實現(xiàn)零排放,、零污染,，2月16日，奇瑞首臺自主研發(fā)的純電動汽車S18電動汽車順利下線,。
奇瑞S18電動汽車是在S18整車平臺上開發(fā)的一款高速純電動轎車,，整車搭載了336V 40Kw大功率電驅動系統(tǒng),，配備了40Ah 高性能磷酸鐵鋰電池。充電對消費者來說也非常的快捷和方便,，利用220V民用充電即可,，充電時間一般在4-6小時；也還可以進行快速充電,，半個小時即可充到電池電量的80%,。
奇瑞公司副總經理袁濤在下線儀式現(xiàn)場說：“我們的電動汽車采用了世界最先進的技術，具有高效節(jié)能,、操作簡單,、無級變速、安靜等特點,，而且價格也很適合家庭購買,。”
作為自主品牌汽車的領軍者，早在2001年奇瑞就開始了電動汽車研究,，2004年 “國家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術研究中心”落戶奇瑞,，以中心為依托，奇瑞公司承擔了多項國家“863”節(jié)能與新能源汽車重大專項,，并取得了一系列重大成果。
在電動汽車關鍵零部件和核心技術方面,，目前已經形成一整套關鍵零部件研發(fā)能力,，在電機、電機驅動系統(tǒng),、DC/DC,、先進動力電池、電池管理系統(tǒng),、整車控制器等方面都初步形成了批量生產能力,，掌握了電動汽車開發(fā)的核心技術、標定技術和試驗驗證技術,。同時,，有豐富的產品線作為搭建節(jié)能環(huán)保汽車的平臺，使奇瑞節(jié)能環(huán)保汽車更易于走向市場,，走向家庭,，這是奇瑞汽車的另一個優(yōu)勢。
按照奇瑞公司新能源產品開發(fā)規(guī)劃,，奇瑞已完成了高性能低排放汽油機（1.6/2.0 CBR VVT),、弱混合動力系統(tǒng)(BSG)、高壓共軌高速直噴柴油機（1.9 TCI),、中度混合動力系統(tǒng)(ISG),、靈活燃料汽車（甲醇+乙醇+汽油+CNG),、純電動車(EV)的研發(fā)?；旌蟿恿Ψ矫?，中國首款BSG混合動力車奇瑞A5 BSG混合動力車已于1月10日上市，今年還將推出中度混合系統(tǒng)ISG等系列新能源產品,。
“設計制造更安全,、更節(jié)能、更環(huán)保的車型是我們的企業(yè)責任,，在當前的經濟環(huán)境下,，奇瑞將會依托在新能制造源、新技術方面的研發(fā)成果,，實現(xiàn)'彎道超車',。”奇瑞公司總經理助理金弋波告訴記者。
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